Inwonergesprekken leiden tot serieuze verkeersingreep in Velp
Dagelijks rijden 8.500 auto’s door de Hoofdstraat in Velp, waarvan de helft doorgaand verkeer. Gemeente Rheden wilde de straat aanpakken, maar twijfelde over de omvang. Straatgesprekken met inwoners en ondernemers gaven een helder antwoord: er mag fors worden ingegrepen.
Van kleine ingrepen naar een serieus plan
Hoe zorg je als gemeente voor draagvlak bij ingrijpende ruimtelijke keuzes? Inwonergesprekken helpen Gemeente Rheden bij de keuze voor minder verkeer en meer vitaliteit.
“Aanvankelijk dachten we aan een paar kleine ingrepen in de Hoofdstraat in Velp, met iets minder verkeer misschien. Maar inwoners en ondernemers hebben ons inzicht gegeven en ruimte geboden voor een serieuze ingreep.” Vooraf twijfelden we bijvoorbeeld of een knip of éénrichtingsverkeer haalbaar was, zegt projectleider Rob Huisman, maar dat plan ligt nu echt op de tekentafel: of éénrichtingsverkeer of een knip, om de dagelijkse stroom auto’s (8.500 stuks, waarvan de helft doorgaand) in te dammen.
“De gesprekken met inwoners waren een bevestiging dat het veel te druk is op de Hoofdstraat. Het verkeer moet minder, en er mag fors worden ingegrepen om dit te bereiken. Met meer ruimte voor voetgangers en voor fietsers. Dat is de lijn die we eigenlijk overal hoorden.”
“Ik dacht nog dat wordt een hele job om mensen hierin mee te krijgen, maar die ruimte is er nu serieus. Het wordt een groot project met echt een inrichting die in veel opzichten winst oplevert. Het wordt echt een serieuze ingreep.”
Waardevolle bijvangsten
Mooie bijvangsten noemt Rob Huisman de overlast die inwoners ervaren van lukraak geparkeerde busjes op de stoepen die komen laden en lossen in de Hoofdstraat. “Dat hadden wij wat minder op ons netvlies staan. En we hebben nu ook een beeld wat inwoners leuk en aantrekkelijk vinden en wat zij graag terugzien in de nieuwe Hoofdstraat, zoals een knipoog naar vroegere tijden, een (winkel)straat met status en allure en waar het weer fijn is om er te zijn.”
De wensen en opmerkingen zijn door het projectteam opgenomen in een afwegingstabel, met plussen en minnen, voor de beste en verstandigste keuzes. De eerste ontwerpsessies zijn intussen geweest. In het voorjaar worden bewoners en ondernemers en klankbordgroep geïnformeerd en volgt er ook nog een inwonersbijeenkomst voor geïnteresseerden uit Velp.
Van aarzeling naar overtuiging
Het participatietraject tot nu toe is Rob Huisman zeker bevallen, hoewel er vooraf wat aarzelingen waren. “Daar moesten we toch wel even aan wennen. Joh, kunnen we dat zelf niet? Toch hebben we ‘ja’ gezegd; juist omdat we het teveel als techneuten bekeken en zouden benaderen. En Rheden had vaker met Opiniepijlers gewerkt, zo is het gegaan.”
Wilt u weten hoe Opiniepijlers uw gemeente kan helpen bij een zorgvuldig en effectief participatietraject?
